Gre za baterije, ki se uporabljajo v medicinskih napravah, viličarjih in logističnih vozilih, pa tudi v številnih vsakodnevnih izdelkih – od gospodinjskih aparatov do potrošniške elektronike.
Industrijska združenja opozarjajo na možnost prepovedi prodaje baterij zaradi težav v sistemu ravnanja z odpadnimi baterijami. Tri vodilna nemška industrijska združenja so opozorila na morebitno prepoved prodaje baterij zaradi resnih organizacijskih težav v infrastrukturi za njihovo zbiranje.
Po navedbah združenj VDMA, ZVEI in Bitkom bi lahko stroga uporaba novega Zakona o izvajanju predpisov o baterijah (Batteriedurchführungsgesetz), ki začne veljati 16. januarja 2026, privedla do tega, da več sto tisoč baterij ne bi smelo več na trg. Gre za baterije, ki se uporabljajo v medicinskih napravah, viličarjih in logističnih vozilih, pa tudi v številnih vsakodnevnih izdelkih – od gospodinjskih aparatov do potrošniške elektronike.
Po navedbah industrijskih združenj je v skladu z novimi zakonskimi določbami trenutno odobrena le ena organizacija za razširjeno odgovornost proizvajalcev (OfH) za baterije, vgrajene v naprave.
Alarm zaradi nezmožnosti urejanja odpadkov
Naloga organizacije OfH je, da v imenu proizvajalcev prevzame obveznosti vračila in urejanja odpadnih baterij. Vendar pristojna ustanova, Register električne in elektronske odpadne opreme (EAR), kot pogoj za novo registracijo zahteva visoka finančna jamstva, ki jih doslej niso zahtevali.
Industrijska združenja opozarjajo, da ena sama organizacija OfH do predpisanega roka, 15. januarja, ne more vključiti vseh proizvajalcev, zato pozivajo k začasni ustavitvi (moratoriju) uporabe novih pravil tudi po tem datumu. Brez zadostnega števila registriranih organizacij OfH, trdijo, v praksi ni mogoče izvajati zakonskih obveznosti. Po drugi strani Nemško trgovsko združenje (HDE) ne pričakuje večjih posledic za potrošnike. »Prodaja baterij bi bila prizadeta le, če registracija proizvajalcev ne bo izvedena pravočasno. Zato ne pričakujemo pomanjkanja baterij,« je izjavila direktorica HDE za trajnost Antje Gerstein.
Vendar je poudarila, da je ključno, da se registracijski postopki čim prej zaključijo. Če do določenega roka ne bo registriranih dovolj organizacij za razširjeno odgovornost proizvajalcev, bi lahko v praksi nastale težave: že zbrane odpadne baterije ne bi mogle biti prevzete in ustrezno sortirane, kar bi dodatno obremenilo sistem ravnanja z odpadki.
Preberite še: Sveče: Ko boste to prebrali, jih ne boste več želeli imeti doma