Strokovnjaki priporočajo, da vozilo pred vklopom klimatske naprave najprej temeljito prezračite.
Po opozorilih nemškega avtomobilskega kluba ADAC lahko nepravilna uporaba klimatske naprave poveča tveganje za prometne nesreče, dodatno obremeni organizem ter ustvari pogoje za razvoj bakterij in plesni v prezračevalnem sistemu vozila. V vročih poletnih dneh številni vozniki po vstopu v pregret avtomobil klimatsko napravo samodejno nastavijo na najnižjo temperaturo in največjo moč.
Strokovnjaki ADAC-a opozarjajo, da gre prav za eno najpogostejših napak. Meritve, ki jih je izvedel ADAC Nordbayern, so pokazale, da se je pri zunanji temperaturi 28 stopinj Celzija notranjost avtomobila po samo desetih minutah na soncu segrela na 38 stopinj. Po dvajsetih minutah je temperatura dosegla že 45 stopinj. Pri zunanjih temperaturah nad 30 stopinj Celzija pa se lahko notranjost vozila segreje tudi na več kot 60 stopinj.
Po podatkih ADAC-a ima vožnja v kabini, ogreti na 35 stopinj Celzija, podoben vpliv na voznikove reakcijske sposobnosti kot približno 0,5 promila alkohola v krvi. Tveganje za prometno nesrečo se pri tem poveča za okoli 20 odstotkov. Strokovnjaki priporočajo, da vozilo pred vklopom klimatske naprave najprej temeljito prezračite. Najprej odprite vsa vrata in okna, da iz vozila izpustite nakopičen vroč zrak. Šele nato zaprite okna in vključite klimatsko napravo. Tako sistem deluje učinkoviteje in hitreje doseže želeno temperaturo. Priporočljivo je tudi, da razlika med zunanjo in notranjo temperaturo ne presega šestih stopinj Celzija.
Prevelike temperaturne razlike lahko dodatno obremenijo srčno-žilni sistem in povečajo tveganje za zdravstvene težave. Pogosta napaka je tudi nepravilno izklapljanje klimatske naprave. Če sistem deluje do samega konca vožnje, na uparjalniku ostane kondenzirana vlaga, ki ustvarja ugodne pogoje za razvoj bakterij in glivic. Da bi to preprečili, strokovnjaki svetujejo, da hlajenje izključite pet do deset minut pred prihodom na cilj, ventilator pa pustite delovati. Tako lahko kondenzirana voda izhlapi, notranjost sistema pa ostane suha.
Na pomen rednega vzdrževanja klimatske naprave opozarjajo tudi znanstvene raziskave. Študija britanske univerze Aston v Birminghamu je pokazala, da se v slabo vzdrževanih avtomobilih lahko nahaja veliko različnih sevov bakterij, v nekaterih primerih celo več kot na povprečni domači straniščni školjki. Po mnenju ADAC-a klimatska naprava ni vedno najboljša rešitev. Na zelo kratkih vožnjah pogosto nima dovolj časa, da bi dosegla optimalno učinkovitost. Pri vožnjah, krajših od pet kilometrov, lahko poveča porabo goriva, ne da bi bistveno izboljšala udobje v vozilu.
V takšnih primerih je pogosto dovolj, da odprete okna in vozilo na hitro prezračite. Klimatska naprava svojo največjo učinkovitost pokaže predvsem na daljših poteh, še posebej če je bila notranjost vozila predhodno prezračena. Visoke temperature v vozilu niso le vprašanje udobja, temveč tudi varnosti. Pregreta notranjost lahko negativno vpliva na zbranost, hitrost odzivanja in splošno počutje voznika. Zato strokovnjaki priporočajo postopno ohlajanje kabine, redno vzdrževanje klimatskega sistema in izogibanje velikim temperaturnim razlikam med vožnjo.
Preberite še: Znani mesar zaprl mesnico: uničili so me zaposleni in njihovo vedenje!