Obstaja skupina prekrškov, ki jo mnogi podcenjujejo: kršitve, ki šele ob ogrožanju drugih udeležencev v prometu vodijo do prepovedi vožnje.
Prepoved vožnje ni predpisana le zaradi vožnje skozi rdečo luč. Vozniki v Nemčiji lahko zelo hitro ostanejo brez vozniškega dovoljenja tudi zaradi napak pri zavijanju – pogosto se tega sploh ne zavedajo. Večina voznikov ve, da se prepoved vožnje lahko izreče za hujše prometne prekrške, kot so vožnja skozi rdečo luč (če rdeča luč sveti več kot eno sekundo), večja prekoračitev hitrosti (vsaj 31 km/h v naselju ali 41 km/h zunaj naselja) ali neustvarjanje reševalnega pasu za intervencijska vozila.
Obstaja pa skupina prekrškov, ki jo mnogi podcenjujejo: kršitve, ki šele ob ogrožanju drugih udeležencev v prometu vodijo do prepovedi vožnje. Na to v aktualnem videu na YouTubu opozarja pravnica iz ADAC-a. Kot primer navaja uporabo mobilnega telefona med vožnjo. Za »običajen« prekršek sledi kazen 100 evrov in ena kazenska točka v Flensburgu. Če pa zaradi uporabe telefona pride do nevarne situacije – na primer, da voznik ne drži vozila v svojem prometnem pasu in skoraj povzroči nesrečo – gre za ogrožanje.
Takrat se kazen poveča na 150 evrov, dve kazenski točki, dodatno pa se izreče en mesec prepovedi vožnje. Podobna pravila veljajo tudi pri zavijanju.
Ogrožanje kolesarjev pri zavijanju – mesec dni brez vožnje
Če voznik pri zavijanju ne spusti drugega udeleženca in ga pri tem ogrozi, mu lahko izrečejo prepoved vožnje. Primer strokovnjakinje ADAC-a: če voznik zavije, ne da bi spustil kolesarja, ta pa mora zaradi tega močno zavirati ali se umakniti, se to šteje kot ogrožanje. Posledica je enomesečna prepoved vožnje. V tem obdobju ni dovoljeno upravljati nobenega motornega vozila – ne avtomobila ne motocikla, po besedah pravnice pa tudi ne mopeda in ne električnega skiroja. Enako velja za pešce. Če voznik pri zavijanju ne pazi dovolj na pešce in jih pri tem ogrozi, po podatkih s spletne strani bussgeldkatalog.org sledi kazen 140 evrov, ena kazenska točka in enomesečna prepoved vožnje.
Pomembno je poudariti, da do dejanske prometne nesreče sploh ni treba priti – zadostuje že sama ogroženost.
Prekršek mora biti dokazan – zapis registrske številke ni dovolj
Strokovnjakinja poudarja, da se prepoved vožnje lahko izreče le, če je prekršek mogoče dokazati. To pomeni, da mora nekdo dogodek videti in ga prijaviti. Sam zapis registrske oznake ni dovolj. V Nemčiji velja načelo odgovornosti voznika in ne lastnika vozila, zato je treba jasno ugotoviti in identificirati osebo, ki je v tistem trenutku vozila – saj prepoved vožnje lahko doleti izključno voznika.
Preberite še: Testirali sokove: Ta pri nas zelo popularen sok vsebuje sporne pesticide