Nova tehnologija predvideva, da se pri nenadnem zaviranju pri hitrostih nad 50 km/h samodejno aktivira hitro utripajoča zavorna luč.
Od 7. julija 2026 bodo morali biti vsi novi osebni avtomobili, ki bodo prvič registrirani v Evropski uniji, opremljeni s prilagodljivim (adaptivnim) zavornim sistemom, ki vključuje novo funkcionalno zavorno luč. Gre za ukrep, ki ga uvaja Evropska unija z namenom povečanja varnosti v cestnem prometu in zmanjšanja števila nesreč na avtocestah in hitrih cestah.
Nova tehnologija predvideva, da se pri nenadnem zaviranju pri hitrostih nad 50 km/h samodejno aktivira hitro utripajoča zavorna luč. V običajnih pogojih zaviranja sistem ostaja nespremenjen, brez dodatnih vizualnih signalov. Strokovnjaki pojasnjujejo, da rešitev temelji na človeški percepciji: oko in možgani hitreje reagirajo na utripajoče svetlobne signale kot na statično svetlobo.
V situacijah nenadnega zaviranja to lahko skrajša reakcijski čas voznikov, ki vozijo za vozilom, s čimer se zmanjša zavorna pot in tveganje za verižne trke. Adaptivna zavorna luč je le en segment širšega paketa novih varnostnih zahtev za avtomobile. Od poletja naprej bodo morali imeti vsi novi modeli vgrajene napredne sisteme za pomoč vozniku. Med njimi so sistemi samodejnega zaviranja, ki prepoznavajo pešce in kolesarje, asistenti za ohranjanje vozila na voznem pasu, sistemi za nadzor utrujenosti voznika ter inteligentni sistemi za prilagajanje hitrosti razmeram na cesti.
Za lastnike obstoječih avtomobilov se ne uvajajo nobene obveznosti. Nova pravila veljajo izključno za novo proizvedena in prvič registrirana vozila. Naknadna vgradnja sistema ni predvidena niti v praksi izvedljiva zaradi kompleksne integracije z elektronskimi sistemi vozila. Tako se bo nova raven varnostne opreme postopoma uvajala na evropske ceste, skladno z obnavljanjem voznega parka.
Preberite še:
Neee, po Luki Dončiću zdaj glasne govorice o ločitvi sprožila ta pri nas znana igralka