Cene avtomehaničnih storitev so se skoraj povsod zvišale.
Stroški lastništva avtomobila v Nemčiji se precej razlikujejo glede na mesto, v katerem lastnik živi. Zavarovanje, popravila, parkiranje in gorivo predstavljajo največji del letnih izdatkov, nova raziskava pa kaže, da razlika med najdražjimi in najugodnejšimi mesti presega 500 evrov na leto. Po primerjavi potovalnega portala HolidayCheck so analizirali stroške lastništva avtomobila v 20 največjih nemških mestih.
Upoštevali so stroške bencinskega avtomobila, ki letno prevozi 12.000 kilometrov, vključno z dovolilnico za parkiranje stanovalcev, cenami servisov, kasko zavarovanjem in gorivom. Berlin je najdražje mesto za voznike. Letni stroški lastništva avtomobila v nemški prestolnici v povprečju znašajo 3659 evrov. Največji del tega zneska predstavlja polno kasko zavarovanje, ki v povprečju stane 1120 evrov na leto. Na drugem mestu je München s skupnimi letnimi stroški 3563 evrov, predvsem zaradi visokih cen popravil v avtomehaničnih delavnicah. Sledijo Frankfurt na Majni s 3508 evri, Bonn s 3474 evri in Köln s 3431 evri. Najnižje stroške imajo vozniki v Bielefeldu, kjer za avtomobil letno odštejejo povprečno 3117 evrov, kasko zavarovanje pa jih stane le 615 evrov. Med cenovno ugodnejšimi mesti so še Leipzig s 3129 evri, Nürnberg, Dresden in Duisburg.
Velike razlike so opazne tudi pri cenah parkirnih dovolilnic za stanovalce. V Bonnu lastniki avtomobilov za letno dovolilnico plačajo kar 360 evrov, kar je največ med vsemi analiziranimi mesti. Sledita Münster z 260 evri in Frankfurt na Majni s 120 evri. V Bielefeldu enaka dovolilnica stane le 26 evrov na leto, v Wuppertalu in Münchnu pa 30 evrov. Berlin je pri tem izjema – čeprav je najdražje mesto za lastništvo avtomobila, letna parkirna dovolilnica tam stane le 10,20 evra.
Visoki skupni stroški v Berlinu so predvsem posledica dražjih zavarovanj in servisov, ne pa parkiranja. Kar zadeva servisne storitve, je München najdražje mesto v Nemčiji. Povprečna urna postavka za popravilo avtomobila tam znaša 230 evrov. Če lastnik letno potrebuje štiri ure servisnih del, strošek doseže približno 918 evrov. Sledijo Frankfurt na Majni, Bochum in Dortmund, kjer letni strošek servisov znaša okoli 806 evrov, Düsseldorf pa je s 805 evri skoraj enako drag. Najugodnejše servisne stroške imajo v Leipzigu (637 evrov), Dresdnu (668 evrov) in Münstru (690 evrov).
Cene avtomehaničnih storitev so se skoraj povsod zvišale. Največjo rast so zabeležili v Düsseldorfu, kjer so se stroški povečali za 14,8 odstotka. Sledita Bremen z 12,1 odstotka in Köln z 11,4 odstotka. Edina izjema je Hamburg, kjer so se cene servisov znižale za 6,3 odstotka. V primerjavi z zavarovanjem, servisi in parkiranjem se cene goriva med mesti razlikujejo precej manj. Čeprav se je gorivo podražilo po vsej Nemčiji, regionalne razlike ostajajo razmeroma majhne. Pri bencinu razlika med najcenejšim in najdražjim mestom znaša le 45 evrov na leto.
Najnižji letni strošek imajo v Bonnu, kjer znaša okoli 1724 evrov, medtem ko v Hannovru doseže 1769 evrov. Tudi pri dizlu so razlike majhne. Med Bonnom, kjer letni strošek znaša približno 1438 evrov, in Leipzigom s 1492 evri je razlika le 54 evrov. Rezultati raziskave kažejo, da lastniki avtomobilov ne plačujejo le za vozilo, temveč tudi za mesto, v katerem ga uporabljajo. Razlike v cenah zavarovanja, servisov in parkiranja lahko na leto znašajo več sto evrov, zato kraj bivanja vse bolj vpliva na dejanske stroške lastništva avtomobila.