Glavni razlog, da so katalizatorji tako privlačni za tatove, so dragocene plemenite kovine, ki jih vsebujejo.
Kraje katalizatorjev v zadnjih letih predstavljajo vse večjo težavo za lastnike avtomobilov, še posebej pa so ogrožena starejša vozila z bencinskimi motorji. Strokovnjaki nemškega avtomobilskega kluba ADAC znova opozarjajo na to obliko kriminala, ki lahko povzroči visoke stroške in vozilo začasno onemogoči za uporabo v prometu. Glavni razlog, da so katalizatorji tako privlačni za tatove, so dragocene plemenite kovine, ki jih vsebujejo.
Gre predvsem za platino, paladij in rodij, kovine, ki se uporabljajo za zmanjševanje škodljivih emisij izpušnih plinov. Posebej iskan je rodij, katerega cena na trgu dosega tudi okoli 150.000 evrov za kilogram. Prav zaradi njegove visoke vrednosti kriminalci vse pogosteje ciljajo na vozila, pri katerih je mogoče katalizator hitro in enostavno odstraniti. Po podatkih ADAC so starejši avtomobili najlažja tarča, saj je njihov katalizator pogosto nameščen pod dnom vozila in je lahko dostopen.
Med modeli, pri katerih so kraje še posebej pogoste, so Volkswagen Polo III, Opel Astra G, Toyota Prius III, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Space Wagon, Seat Arosa, Volkswagen Lupo in Honda Jazz. Pri novejših avtomobilih je katalizator običajno nameščen bližje motorju, kar njegovo odstranitev precej oteži in zmanjšuje tveganje za krajo. Najboljša zaščita ostaja parkiranje v zaprti in zaklenjeni garaži.
Če to ni mogoče, strokovnjaki priporočajo parkiranje na dobro osvetljenih in prometnih mestih, kjer je manj možnosti, da bi tatovi delovali neopaženo. Dodatno varnost lahko zagotavljajo alarmni sistemi s senzorji nagiba ali vibracij. Naprednejši sistemi lahko lastnika takoj obvestijo prek mobilne aplikacije ali pametnega telefona. Vgradnja takšnih sistemov v starejša vozila pa pogosto zahteva dodatne stroške in je lahko tehnično zahtevna.
Posledice kraje katalizatorja so lahko resne. Vozilo po kraji ne izpolnjuje več zakonskih pogojev za vožnjo v prometu. Poleg tega postane zaradi neposrednega izhoda izpušnih plinov bistveno glasnejše. V večini primerov je treba vozilo do servisa prepeljati s prikolico ali vlečno službo, stroški popravila in vgradnje novega katalizatorja pa pogosto presegajo 1.000 evrov.
Dobra novica za lastnike, ki imajo delni kasko, je, da takšno zavarovanje praviloma krije škodo zaradi kraje katalizatorja. Enako velja za voznike s polnim kaskom. Po drugi strani pa bodo morali lastniki vozil, ki imajo sklenjeno zgolj obvezno avtomobilsko zavarovanje, stroške nakupa in vgradnje novega katalizatorja poravnati sami. Strokovnjaki zato voznikom starejših bencinskih avtomobilov svetujejo, naj bodo še posebej pozorni na mesto parkiranja in razmislijo o dodatnih zaščitnih ukrepih, s katerimi lahko zmanjšajo tveganje za neprijetno in drago krajo.
Preberite še: Zala Djuric komaj 3 mesece po porodu pokazala noro vitek pas in mnogi bodo osupli