Čeprav se morda zdi kot nepomembna podrobnost, lahko trenutek, ko se ustavite na bencinski črpalki, vpliva na vaš denarnico.
Tehnika, ki jo že uporabljajo številni vozniki v Nemčiji, obljublja manjše prihranke pri vsakem točenju goriva, sčasoma pa se ti prihranki lahko občutno seštejejo. Strokovnjaki svetujejo t. i. 'nemški način točenja goriva', kar pomeni, da gorivo točite zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, ko so temperature nižje. Po podatkih nemškega ADAC-a lahko razlika v ceni v določenih pogojih doseže tudi do 10 centov na liter.
Za to razliko je zaslužna fizika - gostota goriva se namreč spreminja glede na temperaturo. Ko je hladneje, sta bencin ali dizel gostejša, kar pomeni, da je pri enaki plačani količini (v litrih) dejanska količina energije, ki jo dobite, lahko nekoliko večja. Če torej gorivo točite zjutraj ali zvečer, ko so zunanje temperature nižje, boste dobili 'gostejše' gorivo kot v vročih delih dneva.
Čeprav razlika pri posameznem točenju ni velika, se lahko ob rednem upoštevanju tega nasveta dolgoročno nabere opazen prihranek. Vendar je treba poudariti, da se bencin in dizel shranjujeta v podzemnih rezervoarjih, kjer je temperatura razmeroma stabilna. To pomeni, da razlike med jutrom in popoldnevom sicer obstajajo, vendar niso zelo velike.
Poleg izbire pravega časa za točenje obstaja še nekaj drugih trikov za prihranek.
Prvič, izogibajte se obisku bencinske črpalke zgolj zaradi točenja goriva - najbolje je, da to opravite, ko ste že na poti.
Prav tako se izogibajte gneči na črpalkah, saj med čakanjem v vrsti z vklopljenim motorjem po nepotrebnem porabljate gorivo.
Še en koristen nasvet je, da prenehate točiti takoj, ko zaslišite 'klik' na ročki za točenje. Ta zvok pomeni, da je rezervoar poln. Če nadaljujete s točenjem, gorivo ne bo ostalo v rezervoarju, temveč lahko začne iztekati, vi pa boste po nepotrebnem izgubljali denar.
Vir: Blic, Haber
Preberite si tudi: Nasedel oglasu na Facebooku in ostal brez 300 evrov: "Priganjala me je k plačilu"