Razpravo so sprožili videoposnetki na platformah, kot sta TikTok in YouTube.
Trditve o razredčenem bencinu in dizlu v Nemčiji trenutno povzročajo veliko negotovosti med vozniki, vendar najnovejše analize kažejo, da je kakovost goriva tudi v letu 2026 ostala na najvišji ravni. Po podatkih združenj, oblasti in strokovnjakov za navedbe o sistematičnem »redčenju« goriva ni nobenih oprijemljivih dokazov. Razpravo v Nemčiji so sprožili videoposnetki na platformah, kot sta TikTok in YouTube.
V njih se namiguje, da se bencin in dizel zaradi visokih cen in morebitnih pomanjkanj namerno redčita, kar naj bi vodilo do manjšega dosega in možnih poškodb motorjev. Čeprav objave omenjajo veliko število prizadetih vozil, konkretni dokazi za te trditve povsem manjkajo. Nemški avtomobilski klub ADAC doslej ni odkril nobenih nepravilnosti. »Nimamo informacij o primerih, kjer bi obstajal sum redčenja goriva,« so sporočili na vprašanje agencije dpa.
Tudi Zvezno združenje neodvisnih bencinskih servisov (bft) zavrača obtožbe. Generalni sekretar združenja Daniel Kaddik je izjavil, da ni nobenih dokazov o razredčenem gorivu na nemških črpalkah. Prav tako ni zaznati povečanja okvar, ki bi jih bilo mogoče povezati s slabo kakovostjo goriva. Te ugotovitve temeljijo na povratnih informacijah iz vsakodnevnega dela avtomehaničnih delavnic in bencinskih servisov, kjer ni opaziti kopičenja tehničnih težav.
Goriva so podvržena jasnim zakonskim predpisom in rednim nadzorom. Nadzor izvajajo zvezne dežele. V Severno Porenje-Vestfaliji na primer vsako leto odvzamejo in analizirajo okoli 200 vzorcev z bencinskih servisov. Predstavnik pristojnega ministrstva je potrdil, da letos pri analizah niso ugotovili nobenih odstopanj. Podobne rezultate poročajo tudi Bavarska in Brandenburg, kjer ni pritožb niti dokazov o manipulacijah.
Združenje bft ocenjuje trenutne trditve kot neutemeljene in zavajajoče. Gorivo se nadzoruje skozi celotno dobavno verigo, od rafinerije do točilnega mesta. Zaradi zaprtih logističnih sistemov ter velikih ekonomskih in kazenskih tveganj so namerne manipulacije po oceni strokovnjakov praktično nemogoče. Potrošniki se lahko zanesejo na enotno kakovost, ne glede na dobavitelja. Čeprav se občasno lahko pojavijo posamezni primeri onesnaženja, na primer zaradi vdora vode v rezervoarje na črpalkah, so takšni primeri redki in jih običajno hitro odkrijejo.
Eden izmed znanih incidentov na severu Nemčije je prizadel omejeno število vozil, veriga bencinskih servisov pa je škodo hitro sanirala. Vse kaže, da so govorice o slabem gorivu tipičen primer dezinformacij, ki se širijo v kriznih časih. Vozniki v Nemčiji nimajo razloga za skrb – nadzorni sistem je preveč strog, da bi dopuščal množično redčenje goriva.
Preberite si tudi: Sin Terminatorja osvojil prvo zlato, še vedno pa ni premagal očeta