Pri hitrostih do 50 kilometrov na uro lahko voznik pogled odvrne s ceste največ približno šest sekund, pri višjih hitrostih pa približno tri sekunde in pol.
Nova varnostna kamera postaja obvezna oprema v novih avtomobilih. Vsi novi avtomobili, ki bodo naprodaj v Evropski uniji, bodo morali biti opremljeni s sistemom za spremljanje voznikove pozornosti. Gre za notranjo kamero, ki spremlja voznikov pogled in pomaga prepoznati utrujenost ali izgubo zbranosti, s čimer naj bi zmanjšali število prometnih nesreč. Kamera je običajno nameščena v bližini notranjega vzvratnega ogledala ali v sprednjem stebričku vozila, pri delovanju pa uporablja infrardečo tehnologijo, zato enako učinkovito deluje podnevi in ponoči.
V skladu z evropskimi pravili kamera ne sme snemati ali shranjevati videoposnetkov. Zbrani podatki ne zapustijo vozila, sistem pa ne uporablja prepoznavanja obrazov. Vsa analiza poteka izključno v računalniku avtomobila. Kljub temu nekateri strokovnjaki za varstvo zasebnosti opozarjajo, da bi lahko bili takšni sistemi v prihodnje tarča zlorab ali hekerskih napadov, prav tako pa še ni povsem jasno, kdo bo nadzoroval njihovo uporabo. Sistem neprestano spremlja, ali voznik gleda na cesto.
Pri hitrostih do 50 kilometrov na uro lahko voznik pogled odvrne s ceste največ približno šest sekund, pri višjih hitrostih pa približno tri sekunde in pol. Če sistem oceni, da voznik ni dovolj osredotočen na vožnjo, sproži zvočno opozorilo, na zaslonu se prikaže obvestilo, volan pa začne vibrirati. Opozorilo je mogoče izklopiti s pritiskom na gumb na volanu. Pomembno je poudariti, da sistem ne zavira avtomobila in ne prevzame nadzora nad vozilom, temveč voznika zgolj opozori na pomanjkanje zbranosti. Nova obveznost velja le za avtomobile, ki bodo prvič registrirani po 7. juliju 2026. Vozil, registriranih pred tem datumom, ne bo treba naknadno opremiti s tem sistemom. Namen nove tehnologije je povečati varnost v cestnem prometu, predvsem v primerih, ko voznik zaradi utrujenosti ali nepazljivosti za kratek čas izgubi zbranost, kar je eden najpogostejših vzrokov za hude prometne nesreče.