Takšno parkiranje povečuje tveganje za prometne nesreče, zlasti pri vključevanju v promet.
V številnih nemških mestih vozniki vse pogosteje parkirajo vozila v nasprotni smeri vožnje, čeprav je takšna praksa zakonsko prepovedana in kaznovana z globami od 15 do 35 evrov. Po podatkih mestnih oblasti in organizacije Auto Club Europa gre za naraščajoč problem, ki ga opažajo v zadnjih letih, predvsem zaradi pomanjkanja parkirnih mest in slabšega nadzora.
Takšno parkiranje povečuje tveganje za prometne nesreče, zlasti pri vključevanju v promet, zato so mestne službe napovedale poostren nadzor in sankcioniranje kršiteljev. Parkiranje “na hitro” lahko voznike drago stane. Vsak, ki vozi avtomobil, pozna situacijo, ko v iskanju parkirnega mesta končno opazi prost prostor in ga želi čim prej zasedeti.
V naglici se včasih zgodi, da vozniki parkirajo v nasprotni smeri vožnje, še posebej kadar je parkirnih mest malo. Mnogi pa se morda ne zavedajo, da je takšno parkiranje prepovedano. Mesto Mainz opozarja, da se takšno parkiranje v zadnjih letih opazno pogosteje pojavlja. Ta trend ni omejen le na posamezne četrti, temveč je prisoten po celotnem mestu.
Pristojni poudarjajo, da lahko takšno ravnanje v prometu vodi do nevarnih situacij. Podobne ugotovitve prihajajo tudi iz Ludwigshafna in Saarbrückna, kjer prav tako beležijo porast tovrstnih kršitev. Po besedah predstavnika mesta Ludwigshafen vedenje udeležencev v prometu pogosto pušča veliko prostora za izboljšave, saj se prometna signalizacija pogosto zanemarja. Parkiranje v nasprotni smeri vožnje je nevarno, še posebej ponoči, saj je vozilo, parkirano na levi strani ceste, bistveno slabše vidno, ker zadnji odsevniki in luči niso opazni voznikom, ki prihajajo v pravilni smeri.
Tvegane situacije nastajajo že med samim parkiranjem, saj mora voznik zaviti levo in s tem neposredno zapeljati na nasprotni pas. Največje tveganje pa nastane pri speljevanju s parkirnega mesta, ko zaradi slabše preglednosti in položaja voznika kolesarje in druga vozila opazi prepozno, dodatno pa težavo predstavljajo tudi nenadni in nevarni manevri obračanja.
Po prometnih predpisih je dovoljeno parkirati le v smeri vožnje, torej ob desnem robu vozišča. Pravilo velja tudi v stranskih ulicah, ne glede na to, ali drugi vozniki kršijo predpise ali pa kršitve prej niso bile kaznovane. Globe za takšno parkiranje znašajo od 15 do 35 evrov. Kljub temu obstajajo izjeme, na primer v enosmernih ulicah, kjer je dovoljeno parkiranje tudi na levi strani, vendar še vedno v smeri vožnje, ali pa v primerih, ko so na desni strani tramvajske tirnice.
Razlogov za porast takšnih kršitev je več. Po navedbah organizacije Auto Club Europa, čeprav ni celovitih statistik, številni dejavniki kažejo, da se takšno vedenje pojavlja vse pogosteje ali pa je vsaj bolj opazno. Glavni razlog je vse večji pritisk na parkirna mesta, zlasti v mestih, kjer število vozil narašča, prostor pa ostaja omejen. Posledično so vozniki pod večjim stresom in se pogosteje odločajo za praktične, vendar nezakonite rešitve. Dodatno težavo predstavlja dejstvo, da so nadzori razmeroma redki, zato mnogi vozniki ocenjujejo, da je tveganje za kazen majhno.
Pri električnih vozilih lahko težavo predstavlja tudi dolžina polnilnega kabla, saj so priključki na različnih mestih vozila, zaradi česar vozniki včasih parkirajo v nasprotni smeri, da sploh lahko napolnijo vozilo. Prav tako ni izključeno, da nekateri vozniki preprosto ne poznajo pravil. Kljub naraščajočemu trendu je število zabeleženih primerov relativno nizko.
V Mainzu so lani zabeležili 316 takšnih kršitev od skupno 138.676, v Trieru 590 od približno 67.000, v Koblenzu so predstavljale okoli 1,3 odstotka od skupno 63.000 prekrškov, v Ludwigshafnu pa so skupni prihodki od kazni znašali skoraj 2,5 milijona evrov. V Saarbrücknu je bilo od približno 70.800 postopkov le 90 povezanih s parkiranjem v nasprotni smeri vožnje
Preberite še:
Neee, po Luki Dončiću zdaj glasne govorice o ločitvi sprožila ta pri nas znana igralka